pour moi elle est bonne.
il faut savoir comment elles étaient fabriquées : chaque atelier recevait un modèle qu'il devait copier et y ajouter les marques locales : sa marque d'atelier = la lettre à la pointe de l'écu, et les différents de graveurs dans la légende.
d'autre part, ce n'était pas une fabrication industrielle sur machine numérique, chaque coin de frappe était gravé à la main, et il en fallait pas mal. on trouve donc des variations dans les détails pour le même atelier et la même année.
les faux anciens se reconnaissent facilement à une gravure hésitante et un poids moindre, pour les récents c'est plus délicat.